Có lẽ đây là tình trạng hiếm hoi nhất của thị trường xe hơi VN khi mà bản mới nhất cũng đã có từ 2010 mà vẫn cố gắng đạt doanh số cực tốt (500 xe vios 1.5G/tháng), trở thành 1 trong những thương hiệu bén rễ sâu trong tâm lí cửa người Việt nhất. Và khi dòng xe này sẵn sàng có bản mới vào tháng 4/2014, hiếm hoi duy nhất vào tháng 2/2014, khi mà những mẫu Vios cũ được bán hết, dọn đường cho bản mới công bố, các đối thủ cùng phân khúc hạng B của ô tô yaris mới có cơ hội “tiến ngôi”. Nhưng tình trạng đó mới chỉ xảy ra duy nhất một lần.Vậy với bản mới ra mắt, Toyota Vios có liên tục giành được thứ hạng đứng đầu đối với thị trường Việt Nam? Để trả lời được câu hỏi này, hãy cùng tìm hiểu mẫu xe này tại thị trường Việt Nam. Toyota Vios mới ở VN cũng giống như những mẫu Vios mới công bố ở những thị trường trong khu vực, có sự thay đổi mạnh mẽ khi toàn bộư sáng tạo hình dáng của dòng xe này được làm mới hoàn toàn; hốc lấy gió đằng trước hình thang được nới rộng và kéo dài sang hai bên, lưới tản nhiệt mới nhỏ hơn thế nhưng kéo dài nối liền với đèn pha, tạo thành một đường nét liền mạch, nội thất của Vios mới này cũng có biến đổi khi bảng đồng hồ chính đã trở về vị trí truyền thống phía trước người điều khiển, thay vì đặt giữa ta-lô... Mới xuất hiện lại tại Việt Nam, thế nhưng ở các đất nước khác trong khu vực Thái Lan, Malaysia, Philippines… dòng xe này đã có từ năm 2013. Và cũng như các thị trường này, thời điểm đầu, bán tải hilux cũng có phiên bản sử dụng cơ chế 1.3L (2NZ-FE), ngoài động cơ 1.5L truyền thống (1NZ-FE), tuy nhiên cho tới thời gian này, động cơ 1.3L không còn được sử dụng tại các thị trường kể trên.
