Chung cư The legend Nguyễn Tuân tọa lạc tại vị trí vàng của quận Thanh Xuân số 109 Nguyễn tuân giữa những trục đường huyết mạch như Nguyễn Tuân, Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi. Nhờ đó từ dự án The Legend cư dân dễ dàng tham gia giao thông luôn tiện dụng về tất cả mặt. Hơn nữa, theo quy hoạch của nhà nước tuyến đường Nguyễn Tuân sẽ được nâng cấp mở rộng. >> Housinco Grand Tower >> The Garden Hill Ông Nguyễn Xuân Lưu - Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân, đã đề xuất Ủy ban nhân dân Thành Phố Hà Nội xem xét và phê duyệt danh mục công trình cần nâng cấp và sửa đổi trong địa bàn quận Thanh Xuân trong công đoạn 2015 đến 2020 Theo đề xuất này với 3 dự án được đề xuất nâng cấp và mở rộng hệ thống giao thông quận bao gồm: một. Tuyến đường Tôn Thất Tùng kéo dài từ đường Lê Trọng Tấn đến đường Nguyễn Xiển. Theo quy hoạch tổng chiều dài tuyến đường là 2,272m, mặt cắt ngang rộng 30m bao gồm 4 làn xe và vỉa hè 2 bên. Tổng mức đầu tư dự án vào khoảng 1.435 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư từ ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện từ 2015 tới 2020 2. Mở rộng tuyến phố Nguyễn Tuân. Quy hoạch mở rộng từ Lê Văn Lương đến Nguyễn Trãi. Chiều dài phố Nguyễn Tuân sau quy hoạch dài một.1km trong đấy 150m từ Lê Văn Lương tới giao cắt Nguyễn Tuân, Ngụy Như Kon Tum (vị trí chung cư The Legend) đoạn đường đã được đầu tư mở rộng từ đầu, đoạn đường còn lại dài 720m từ giao cắt Ngụy Như Kon Tum tới Nguyễn Trãi dự kiến sẽ được đầu tư mở rộng từ 2015 đến 2018 sở hữu tổng mức đầu tư là 380 tỷ. 3. Cải tạo là tuyến đường Vũ Trọng Phụng. Tuyến đường dài 850m sở hữu đầu nút giao thông từ đường Ngụy Như Kon Tum đến Nguyễn Trãi dự kiến sẽ được triển khai từ 2015 - 2018 sở hữu tổng mức đầu tư là 343 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư là nguồn ngân sách nhà nước. Tổng số vốn cần đầu tư dự kiến 2000 tỷ và số tiền này sẽ đươc thu từ tiền sử dụng đất tại một số dự án là 203 Nguyễn Huy Tưởng (700 tỷ đồng) dự án 69 Vũ Trọng Phụng (150 tỷ đồng) dự án Liên doanh ô tô Hòa Bình (650 tỷ đồng) và cuối cùng là dự án 96, 96b phố Nguyễn Tuân (650 tỷ đồng). UBND quận đề xuất TP cho phép tiêu dùng nguồn thu chuyển đổi mục đích từ các dự án trên địa bàn để là nguồn vốn đầu tư xây dựng hệ thống giao thông đề cập trên.
