Subaru chính thức giới thiệu bản nâng cấp của mẫu oto sedan tầm trung Legacy có nhiều nâng cấp lớn về cấu trúc ngoại, nội thất và một loạt chức năng mới. Đã sau 3 năm, kể từ lúc thế hệ thứ 6 được ra mắt hồi năm 2014 tại khu vực Mỹ. Tới nay, Subaru đã giới thiệu bản cải tiến cho Legacy với cấu trúc bắt mắt hơn và các cải tiến về khung gầm, một số tính năng tiện ích và hiện đại. Cụ thể hơn, Legacy 2018 sở hữu bộ lưới tản nhiệt cỡ lớn theo ngôn ngữ “đôi cánh" và một số thanh ngang mạ chrome. Cùng đó đèn pha tái thiết kế với dải đèn LED định vị ban ngày kiểu chữ C, bộ phận hốc gió được đặt thấp nhưng lại to hơn so với bản tiền nhiệm.Ở phần đuôi xe, Legacy bản nâng cấp giống như mẫu xe subaru forester đều sở hữu hệ thống khuếch tán rất rộng, mặc dù trông to bản nhưng chiều rộng của chi tiết này không thay đổi,vẫn ở mức 1.839 mm. Bên cạnh đó, ô tô còn có hệ thống mâm mang thiết kế đối lập, trông cá tính hơn. Bên trong khoang cabin, Legacy mới được ứng dụng những chất liệu hiện đại như vô-lăng thể thao và hệ thống kiểm soát trung tâm mang cấu trúc mới. Bên cạnh đó, bảng táp-lô, những ghế và mặt cửa của ô tô xuất hiện một số đường chỉ khâu màu trắng nhằm tạo cảm giác cao cấp hơn, đi cùng với đó là các chi tiết màu đen bóng và những nút điều khiển trên tay lái màu bạc. Tại bản nâng cấp này, Subaru đã trang bị cho Legacy 01 bộ giản trí Star-Link thế hệ mới nhất, tích hợp Android tự động và Apple CarPlay với một màn hình 8 inch kèm công nghệ định vị TomTom. Chức năng ra lệnh bằng giọng nói thông qua Google và Apple Siri cũng được thiết kế cho xe. Về tính năng an toàn, Legacy 2018 thiết kế hệ thống phanh tự động khi lùi với cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh, tính năng giám sát áp suất lốp, công nghệ khởi hành ngang dốc, camera lùi, kiểm soát hành trình thích ứng, thông báo lệch làn đường,... Mặc dù được thay đổi đáng kể ở cấu trúc ngoại/ nội thất và các tính năng công nghệ, nhưng đáng tiếc là hãng xe subaru vẫn không cải tiến cơ chế cho Legacy 2018. Xe vẫn sử dụng loại cơ chế xăng, 4 xy-lanh, dung tích 2.5 lít, cho hiệu suất tối đa 175 phân khối ở vòng tua máy 5.800 v/p và mô-men xoắn cực đại 235 Nm tại 4.000 v/p. Bên cạnh đó, khách hàng cũng có thể lựa chọn cơ chế mạnh hơn như 6 xy-lanh, dung tích 3.6 lít, công suất tốt nhất là 256 mã lực ở 6.000 v/p và mô-men xoắn cao nhất 334 Nm tại 4.400 v/p. Nhưng cả 2 option cơ chế này đều sẽ gắn kết với hộp số Lineartronic CVT cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Symmetrical All-Wheel Drive nổi trội của Subaru.
