Honda ô tô Tây Hồ hân hạnh được giới thiệu mẫu xe Honda City 2015 hoàn toàn mới tại Showroom 197A, Nghi Tàm, Yên Phụ, Hà Nội.Honda City 1.5 MT (Số sàn), giá xe Honda city 1.5 MT đại lý: 552.000.000 đHonda City 1.5 CVT (Số tự động vô cấp), giá xe Honda City 1.5 CVT đại lý: 599.000.000 đXe Honda City 2015 thiết lập một tiêu chuẩn hoàn toàn mới cho phân khúc sedan hạng nhỏ. Với những tiêu chuẩn mới: không gian nội thất rộng rãi nhất, công nghệ tiền tiến nhất, thiết kế năng động nhất – Honda City đang mang đến một chọn lựa chẳng thể bỏ qua trong dòng sedan hạng nhỏ tại Việt Nam.Thông số kỹ thuật Honda City 2015Honda city chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam từ giữa năm 2013, tức tốc, City đã nhanh chóng để lại dấu ấn với khách hàng Việt Nam và tạo nên cơn sốt với hơn 3.000 xe được giao đến tay khách hàng chỉ sau hơn 1 năm ra mắt (tính đến tháng 7/2014), tăng gấp đôi so với dự kiến ban sơ. Tân binh của HVN đã từng bước chiếm trọn trái tim khách hàng và trở thành chọn lọc đầu tiên cho những ai đang độ một chiếc xe hài lòng trong phân khúc sedan cỡ nhỏ. Với năm màu sống động bao gồm: Xanh dương cá tính, Đen ánh độc tôn, Titan mạnh mẽ, Ghi bạc thời trang và Trắng ngà tinh tế. Giống như các mẫu xe khác, City hoàn toàn mới sẽ được ứng dụng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. Bên cạnh đó, Honda Việt Nam cũng cung cấp gói gia hạn bảo hành tùy chọn.Công nghệ chủ chốt ứng dụng trên Honda City 2015 ứng dụng trên Động cơ xăng – Động cơ dẫn đầu ngành về tính năng vận hành và kiệm ước nhiên liệu. Với việc cải tiến công nghệ điều khiển van biến thiên VTEC nguyên bản nhằm tăng cường hiệu quả quá trình đốt cháy và giảm thiểu ma sát, công nghệ này mang đến sự kết hợp tối ưu giữa công suất đầu ra cao và hiệu suất dùng nhiên liệu. Hơn thế nữa, hàng loạt các kiểu động cơ mới đã được phát triển, áp dụng cấu trúc mới nhằm đạt được khả năng linh hoạt cao hơn.Bằng việc dần dần cải tiến động cơ, bắt đầu từ loại xe nhỏ N BOX, Honda hướng tới việc tận dụng công nghệ này để đạt được vị trí dẫn đầu ngành trong mọi phân khúc về tiêu chí công suất đi kèm với kiệm ước nhiên liệu trong vòng 3 năm tới.Đặc điểm nổi trội của Honda City 2015 Thiết kế khí động học và phong cách thể thao toát lên mẫu mã trẻ trung đầy linh hoạt, gây ấn tượng ngay từ cái nhìn trước tiên. Gói tiện ích sáng dạ bao gồm các tiện ích cao cấp như chế độ lái kiệm ước nhiên liệu Econ mode, lẫy chuyển số tay, cảm biến lùi, chế độ thoại rảnh tay, cửa gió điều hòa cho hàng ghế phía sau, v.v…mang lại giá trị mới phục vụ tối đa nhu cầu khách hàng. Trải nghiệm ưa khi lái xe: Hộp số vô cấp CVT – một trong những yếu tố thuộc công nghệ truyền động đột phá Earth Dreams thế hệ mới của Honda trên toàn cầu – lần trước tiên được trang bị, giúp tối đa hiệu suất và tằn tiện nhiên liệu. Công suất và mômen xoắn cực đại dẫn đầu so với các dòng xe cùng phân khúc phối hợp với lẫy chuyển số tay góp phần tạo nên cảm giác lái đầy hứng khởi.Giá xe Honda City 2015City mới được phát triển dựa trên triết lý thiết kế “Exciting H Design” của Honda, là sự kết hợp của 3 yếu tố chủ đạo: “Công nghệ cao”, “Tập trung cao độ” và “Giao diện ấn tượng”. Thiết kế được trông nom kỹ lưỡng tới từng chi tiết nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu của người sử dụng. “Công nghệ cao” hướng tới việc tăng khả năng tương tác giữa người điều khiển và các công nghệ. “Tập trung cao độ” diễn đạt qua thiết kế khung năng động và “Giao diện ấn tượng” là sự quyến rũ ráo trọi tác động đến cả năm giác quan.Thiết kế ngoại thất Honda City 2015 Ngoại thất của City mới được thiết kế dựa trên ý tưởng “Chuyển động giao thoa mượt mà”.Chiều dài cơ sở được gia tăng thêm 50mm so với thiết kế hiện tại, theo đó chiều dài và chiều cao tổng thể của xe cũng tăng tương ứng 45mm và 5mm giúp xe vận hành đầm chắc hơn, cabin cũng rộng hơn làm tăng sự thoải mái cho hành khách. Đây là thiết kế kiểu dáng mới của Honda, phối hợp vẻ thanh tao từ phong cách xe coupe với những đường chuyển động đồng nhất, mang lại hiệu quả khí động học với những đường nét năng động và thể thao.Đầu xe “Đôi cánh vững chãi” là triết lý thiết kế mới của Honda. Ốp mặt ca-lăng mạ crôm và cụm đèn pha được kết nối với nhau làm nổi bật logo chữ H, nhấn mạnh độ tinh xảo và cao cấp. Đèn báo rẽ sáng bóng ở phần rìa của đôi cánh tạo ấn tượng gọn ghẽ sắc nét. Phần giữa của đôi cánh gồm đèn sương và đèn pha có kiểu tối màu, tương phản với phần mạ bạc ở rìa của đôi cánh.Thân xe Phong cách xe coupe kết hợp với đường gân khỏe khoắn sắc sảo vuốt từ cửa trước tới đèn hậu là một điểm nhấn trội của Honda City mới. Đường gân trên thân xe sâu và sắc cạnh luôn hiện rõ dù trong điều kiện thời tiết nắng hay mây mù, đem lại ấn tượng mạnh ngay từ cái nhìn đầu tiên. Hơn thế nữa, thiết kế chắn bùn trước và sau xe mang lại cảm giác linh hoạt nhưng cũng không kém phần thể thao.Đuôi xe Đèn hậu được thiết kế màu đỏ ngọc, mở mang sang cả nắp cốp xe và kết nối với thanh trang hoàng mạ crôm, tạo nên một vẻ ngoài đầm chắc và trải qua.Bánh xe Lấy cảm hứng từ cánh quạt cối xay gió, Honda đưa ra 2 kiểu bánh xe là la-zăng đúc 16 inch cho phiên bản số vô cấp và la-zăng thường 15 inch cho phiên bản số sàn, mang lại cảm giác qua và miêu tả mạnh mẽ tính khí động học. Hướng tới mục tiêu tạo ra chiếc Honda City mới đương đại và cao cấp, Honda xây dựng ý tưởng thiết kết nội thất với ý tưởng “Khoang lái đa tầng” bộc lộ mẫu mã đương đại và thể thao cùng với bề mặt chất lượng cao và cảm giác thoải mái khi điều khiển. Bảng điều khiển bao gồm nhiều lớp có thiết kế bề mặt khác nhau. đối nghịch với phần nền đen, bảng T-zone được mạ bạc đem đến hiệu ứng tương phản 3 chiều. Bề mặt tổng thể của bảng điều khiển có màu kim loại mang lại cảm giác qua. Cửa gió điều hòa nhiệt độ cực mỏng và phong cách. Thêm vào đó, chỉ số mức độ tiêu hao nhiên liệu tức khắc, làng nhàng và quãng đường còn lại mà xe có thể đi đều được hiển thị rất tiện lợi cho người điều khiển. City mới có tầm nhìn hào phóng hơn, bảng điều khiển được thiết kế mỏng dẹt và gọn ghẽ, không tạo hình đề đạt lên kính chắn gió, phối hợp với độ rộng của cột chữ A giảm giúp tài xế dễ dàng quan sát hơn hẳn. Ưu tiên đối với thiết kế bảng điều khiển của City mới là cung cấp các chức năng tiện ích một cách thuận tiện nhất. Do đó, giao diện giống như trên điện thoại sáng dạ được bố trí ở vị trí trung tâm của bảng điều khiển, mang lại cảm giác đương đại và qua. Điều hòa nhiệt độ Điều hòa nhiệt độ điều khiển bằng tay mang phong cách thiết kế mới với núm điều chỉnh được chuyển từ kiểu vặn sang kiểu vòng xoay, hoạt động như ống kính máy ảnh và vòng điều chỉnh có thể phát sáng vào ban đêm đem lại sự tiện dụng cho tài xế. Ưu tiên đối với thiết kế nội thất là đem đến cảm giác thoải mái cho hành khách trên xe. Chất liệu ghế được làm từ nỉ cao cấp với bề mặt rất mịn tạo cảm giác sang và êm ái. Bên cạnh đó, City còn được trang bị hệ thống âm thanh chất lượng cao gồm đầu CD 1 đĩa tích hợp dàn 4 loa, tương trợ kết nối AUX, USB, radio AM/FM giúp tận hưởng những bản nhạc yêu thích từ các nguồn khác nhau. Thêm vào đó, để đem đến sự tiện nghi tối đa của một chiếc sedan cao cấp, tay lái City mới được tích hợp chế độ thoại rảnh tay mang lại tiện ích tối đa cho người lái khi điều khiển xe. Cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau cũng được trang bị, mang lại cảm giác thực thụ thoải mái cho hành khách phía sau. Honda City 2015 mới sở hữu cabin rộng vượt trội trong phân khúc với thiết kế trần xe được nâng cao thêm 30mm, kết hợp với không gian cho vai của ghế trước được mở mang thêm 40mm tạo nên khoảng không ghế trước rộng nhất trong phân khúc. song song, ghế sau có thể ngồi với tư thế thoải mái nhờ thiết kế mở rộng vị trí để chân và đầu gối. Góc dựa giảm bớt 27 độ cũng sẽ tốt hơn cho lưng hơn so với các thiết kế khác. cả thảy những thay đổi nội thất tinh tế mang đến cảm giác thoải mái, thư giãn trong suốt hành trình cho cả người lái và mọi hành khách trên xe. Về khoang chứa hành lý, City mới có thể tích lớn – lên tới 536L (485L và khoang phụ dưới sàn là 51L) giúp đưa đồ vào và lấy ra dễ hơn cũng như chứa được nhiều đồ hơn. City mới được tích hợp nhiều không gian chứa đồ cho hành khách như hộc đựng cốc hàng ghế trước, hộc đựng đồ cửa xe trước và sau, hộc đồ phía trước ghế lái và ghế phụ… City mới đeo đuổi các giá trị vượt lên trên bề ngoài nhỏ gọn cùng với thiết kế thể thao năng động và cabin sang. Hơn thế nữa, gói tiện ích sáng dạ bao gồm cảm biến lùi, chế độ thoại rảnh tay, lẫy chuyển số trên vô lăng… sẽ làm hài lòng khách hàng hơn nữa, giúp khách hàng tận hưởng niềm vui tài xế một cách vẹn tròn. Dựa trên hệ thống hiện tại dùng động cơ 1.5L SOHC i-VTEC, Honda đưa ra hai phiên bản cho hộp số là hộp số vô cấp CVT và hộp số sàn 5 cấp. Thùng nhiên liệu được chuyển về phía sau để giảm khối lượng và tăng hiệu suất dùng nhiên liệu. Động cơ 1.5L SOHC i-VTEC: City mới sử dụng động cơ 16-van 4-xilanh 1.5L i-VTEC sản sinh công suất cực đại 88 kW/6600rpm và momen xoắn cực đại 145 Nm/4600rpm, mang lại khả năng vận hành và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tối ưu trong phân khúc. “Hệ thống hướng dẫn lái tiết kiệm nhiên liệu” giúp người lái chủ động tằn tiện tối đa nhiên liệu. Với dải đèn LED bao quanh đồng hồ tốc độ, hệ thống chỉ dẫn lái tần tiện nhiên liệu chỉ ra thể tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe và hướng dẫn lái xe vận hành xe hiệu quả hơn. Đặc biệt, City mới lần trước tiên được trang bị nút bấm ECON. Khi chế độ Econ được kích hoạt, một số đặc tính vận hành của động cơ sẽ được được điều chỉnh để nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu.Bán xe Honda City 2015Honda Việt Nam đưa ra 2 phiên bản hộp số cho City mới là hộp số vô cấp CVT và hộp số sàn 5 cấp. Hộp số tự động vô cấp (CVT): City mới được trang bị hộp số tự động vô cấp (CVT), thuộc dòng Công nghệ Earth Dreams, giúp nâng cao hiệu suất vận hành của xe lẫn khả năng tần tiện nhiên liệu. Ngoài ra, hộp số nhỏ gọn CVT còn được trang bị bơm dầu điện tử hiệu suất cao, đai truyền động siêu bền và dầu dành riêng cho CVT giúp tăng hiệu suất truyền động, qua đó gia tăng mức độ hà tiện nhiên liệu và khả năng tăng tốc ngay thức thì một cách êm ái. Bên cạnh đó, nhằm đem lại trải nghiệm đáng nhớ cho khách hàng, xe được trang bị lẫy chuyển số tay đối với phiên bản CVT – mang đến cảm giác lái thể thao đầy hứng khởi. Hộp số sàn 5 cấp: Hộp số sàn 5 cấp cải thiện trọng lượng nhẹ và kích tấc nhỏ gọn dựa trên bộ khung truyền thống. Cảm giác chuyển số trơn tru hơn bằng việc dùng bánh răng dạng nón nhọn ở phía vòng đồng tốc. Với mục tiêu trở thành chiếc sedan cỡ nhỏ năng động và linh hoạt, khung gầm của City thế hệ thứ 4 được thiết kế mới hoàn toàn. Khả năng thăng bằng giúp tăng cường sự thoải mái khi tài xế đồng thời cải thiện độ an toàn. Để đạt được đích về hiệu suất khung gầm, bao gồm độ ổn định khi tài xế và độ phản hồi với vô lăng; cảm giác thoải mái khi đi trên đường phẳng và giảm bớt độ xóc; hệ thống phanh hiệu quả; cân bằng tiếp xúc mặt đất và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tối đa, một loạt những cải tiến toàn diện đã được vận dụng cho hệ thống khung gầm của City mới, bao gồm: – Hệ thống treo trước MacPherson kiểu dáng mới được tối ưu hóa giúp tăng mômen xoắn tự định hướng và duy trì cảm giác bám đường trong mọi điều kiện tài xế. – Hệ thống treo sau giằng xoắn hình chữ Hcải thiện độ ổn định và sự thoải mái khi lái, giảm trọng lượng, tăng không gian bên trong xe. Thiết kế mới chính là khởi đầu của việc vận dụng nhiều loại giảm xóc, làm giảm góc lắp đặt bộ giảm xóc và các loại đệm chống chất lỏng cho ống lót. Honda liên tiếp phát triển công nghệ an toàn chủ động và thụ động City mới có phần thân cứng cáp kết hợp với Kỹ thuật Tương thích tiền tiến (ACE[sup]TM[/sup]) giúp tăng cường khả năng tự bảo vệ song song giảm nhẹ hư hại gây ra đối với xe khác. Thêm vào đó là thiết kế giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ ở phần trước của xe. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD) Đối với đường trơn trượt, ABS được thiết kế nhằm chống bó cứng bánh xe khi phanh gấp nhằm giúp người điều khiển duy trì kiểm soát xe và tránh các nguy cơ tai nạn, trong khi đó EBD phân bổ sức ép phanh từ đầu tới đuôi xe theo trọng lượng toàn tải của xe, giúp tăng cường khả năng phanh.
