Cục Hàng không Việt Nam vừa với công văn gửi Hội Kiến trúc sư Việt Nam tư vấn kiến nghị về việc thi tuyển phương án kiến trúc Nhà ga và Đài kiểm soát không lưu Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành. Theo chậm triển khai, ngày 26/8/2015, Cục Hàng không Việt Nam nhận được văn bản của Hội Kiến trúc sư Việt Nam gửi Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng về việc buộc phải thi tuyển phương án kiến trúc Nhà ga và Đài kiểm soát không lưu CHKQT Long Thành. Về vấn đề này, Cục Hàng không Việt Nam cảm ơn ý kiến của Hội Kiến trúc sư Việt Nam đối sở hữu Dự án đầu tư vun đắp CHKQT Long Thành. Trong thời kỳ khai triển Công trình, Bộ GTVT đã sở hữu chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (chủ đầu tư) thực hành các trật tự tuyển lựa phổ biến, công khai phương án kiến trúc Nhà ga hành khách và Đài kiểm soát không lưu – CHKQT Long Thành đảm bảo dự án có kiến trúc đương đại, phù hợp với bản sắc văn hóa Việt Nam, tạo ấn tượng phải chăng đẹp cho người dân và du khách tới Việt Nam. “Trong thời gian tới, Cục Hàng không Việt Nam rất mong tiếp tục nhận được sự để ý, cộng tác của Hội Kiến trúc sư Việt Nam”, Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh. mô hình Cảng hàng không quốc tế Long Thành. (Ảnh:Cục Hàng không Việt Nam) Theo chủ trương đầu tư vun đắp Cảng hàng không quốc tế Long Thành được Quốc hội phê duyệt tại kỳ họp Quốc hội mới đây. Cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của công ty hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), được thẩm định là cảng hàng không quốc tế quan yếu của quốc gia, hướng tới trở nên 1 trong các trọng tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực. làm đại lý vé máy bay Cảng hàng không này sở hữu công suất kiểu dáng 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm sau khi hoàn tất ba quá trình vào năm 2050. Khái toán cho phần nhiều Công trình là 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,03 tỷ đô la Mỹ, vận dụng đơn giá của năm 2014), trong chậm tiến độ công đoạn I là 114.450 tỷ đồng (tương đương 5,45 tỷ USD). Công trình được dùng một phần vốn ngân sách nhà nước, vốn cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước của ngành hàng không, vốn hỗ trợ vững mạnh chính thức (ODA), vốn tổ chức, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và những mẫu vốn khác. can hệ tới tiến độ xây dựng cảng hàng khôngnày, gần đây nhất, tại hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2015, ông Lê Mạnh Hùng, tổng giám đốc Tổng tổ chức Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, sau khi Quốc hội duyệt chủ trương đầu cơ Công trình Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Chính phủ sẽ chỉ đạo nghiên cứu Báo cáo tiền khả thi và khả thi. ACV đang nghiên cứu 1 số chỉ tiêu để chọn lọc nhà đầu tư Dự án, tổ chức tư vấn nước ngoài. Ước thời gian chọn nhà đầu cơ trong 6-8 tháng, chọn tổ chức tư vấn trong 15-17 tháng. Tại cuộc họp trên, Bộ trưởng giao thông vận chuyển Đinh La Thăng đã bắt buộc các cơ quan chức năng tích cực khai triển Dự án phi trường Long Thành để khởi công công trình vào năm 2019, đưa vào khai thác từ năm 2023.
