năm học 2016-2017, toàn thức giấc có 13 học trò qua đời, 9 em bị chấn thương sọ não hoặc 149 em chứa thương tật khác vì tai nạn liên lạc. Hotline vụ tai nạn tác động tới học trò nâng cao lên hàng năm, chủ yếu là ở các trường nằm ven tuyến quốc lộ, tỉnh giấc lộ. Điều này cho biết đường tới trường của học trò vẫn chưa sử dụng biện pháp an toàn, nguy hiểm vẫn luôn rình rập. ngày nay, ngay sát số điện thoại học sinh tới trường vì xe đưa rước, phần lớn học sinh được phụ huynh trực tiếp đưa đón. Vì vậy trước giờ vào lớp hay tan học, hình ảnh phụ huynh chờ chực, chen nhau luộm thuộm trước cổng trường vẫn diễn ra hàng ngày.* hiểm nguy rình rập trước cổng trường Tại các trường mắc đội quân học sinh đông, nằm sát những tuyến đường lây mật cấp độ giao thông nhiều thì vấn đề đưa đón con với phụ huynh không phải lúc nào cũng giản đơn hoặc sử dụng biện pháp an toàn. Rất nhiều trường mắc sân rộng thường tạo bước đi đầu tiên xem phụ huynh đứng chờ trong khuôn viên nhà trường, còn lại phụ huynh buộc phải ngừng xe ngay trước cổng trường, sát con đường to. Điều đó k chỉ gây ra ách tắc giao thông mà nguy cơ tai nạn luôn hiện hữu, do thời khắc học trò tan học cũng là lúc trên con đường có đông công cụ qua lại. Nhìn thêm: sách tiếng hàn hay Khoảng 17 giờ ngày 28-2 trên đường tỉnh 767, phần lớn đối tượng giới hạn xe máy chờ đón con trước cổng Trường đái học Sông Mây (thuộc ấp 3, xã Vĩnh Tân, huyện Vĩnh Cửu) thì kinh ngạc mang xe chuyển vận ben chạy phương án thị trấn Vĩnh An (huyện Vĩnh Cửu) đi ngã ba trị An (huyện Trảng Bom) tông vào. Biến chứng, 4 xe máy mang cuốn vào gầm xe vận tải ben, nghe lìa đời 2 người và có thương 4 người. Trong tổng đài đó, bà Nguyễn Thị Thùy Trang (36 lứa tuổi, có bầu hơn 7 tháng) hoặc con gái Hà Hoài Bảo Ngọc (học lớp 3) chết tại chỗ. vừa qua, vào khoảng 11 giờ 10 ngày 23-11, xe tải ben biển số điện thoại 60C-101.44 thông qua lái xe Võ Văn Chiến (22 tuổi, ngụ xã Tân An, huyện Vĩnh Cửu) việc làm khiển, lưu thông trên con đường Nguyễn Ái Quốc theo cách Công viên 30-4 về vòng xoay Tân Phong (TP.Biên Hòa). Khi còn liệu trình cổng Trường đái học Nguyễn Tri Phương (cơ sở 2) khoảng 5m, do xe bị mất thắng nên lái xe đã cho xe lao lên vỉa hè, đâm vào hàng rào của trường khiến một phần tường rào và căn-tin công ty chứa đổ sập. Hiệu trưởng Trường đái học Nguyễn Tri Phương è Thị Thúy Hồng cho biết thời khắc này trường đã tan học hơn 15 phút nên khu vực này k còn đông học trò và phụ huynh ra vào. Mỗi ngày, phụ huynh xem trọng đón con học ở trường tương đối đông, nếu xe tải ben tạo ra tai nạn ngay đúng khi đó thì tác động tiêu cực có khi rất hiểm nguy. Bà Hồng phản ánh con đường Nguyễn Ái Quốc vốn bị mật cấp độ dụng cụ tương hỗ đông đúc, trong lúc đường sá chật hẹp nên cực kỳ lo âu về câu hỏi sử dụng biện pháp bảo vệ giao thông. Bởi khuôn viên trường chật hẹp, nhà trường chỉ có nguy cơ xem phụ huynh vào sân trường đón con lúc trời mưa gió; còn lại buộc phải đứng chờ trên vỉa hè, thậm chí mang thời khắc phụ huynh đậu xe ngay ở lề đường. Để đảm bảo giao thông, nhà trường đã chủ động phối hợp với địa phương, cộng bảo vệ dân phố chăng dây để học trò hay phụ huynh tới con đường sử dụng biện pháp an toàn. Tuy vậy đây cũng chỉ là giải pháp tạm bợ, qua số lượng học sinh của trường lên tới hơn 1,8 ngàn, trong khi chỉ mang 2 viên chức bảo vệ dân phố lao động này nên lo ko xuể. “Chúng tôi đã kiến nghị địa phương hỗ trợ thêm người đưa đón học sinh qua con đường. Nhà trường cũng lớn mạnh vận động ngoại khóa, kỹ năng can thiệp lúc tham dự giao thông cho rằng học sinh, tuyên nhiễm cho phụ huynh chấp hành nghiêm pháp luật về giao thông” - bà Hồng lưu ý.* dùng biện pháp bảo vệ liên lạc học con đường Đồng Nai vốn nhiễm mạng lưới giao thông phong phú với lưu lượng dụng cụ hoạt động nhiều nên trường hợp trật tự dùng biện pháp bảo vệ giao thông luôn diễn biến cầu kì. Hàng năm, số đối tượng chết thông qua tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh còn ở mức lớn. những năm vừa rồi, tai nạn liên lạc ở Đồng Nai đã được kềm chế và kéo giảm cả 3 mục đích về tổng đài vụ, đường dây người chết hoặc đối tượng nhiễm thương. Dù tai nạn có giảm so với cộng kỳ trước đó, tuy nhiên hầu hết mỗi ngày trên những tuyến giao thông của tỉnh vẫn còn bị đối tượng lìa đời hoặc chứa thương thông qua tai nạn liên lạc. Theo khảo sát của Ban chung thủy giao thông tỉnh, từ năm 2011-2016 toàn thức giấc đã bị 32 học trò qua đời, 52 em nhiễm chấn thương sọ não hay 439 em mắc thương tật khác vì tai nạn liên lạc. Riêng năm học 2016-2017, có 13 học sinh thiệt mạng, 9 em mang chấn thương sọ não hay 149 em nhiễm thương tật. Đây là con hotline đáng báo động, cho biết đường dây vụ tai nạn liên lạc tác động đến học sinh nâng cao lên theo từng năm hay chuyển biến khá cầu kì. Phó giám đốc Sở GD-ĐT Đào Đức Trình xem nhận dù ý thức chấp hành luật pháp liên lạc của học sinh được tăng, nhưng niên học gần đây vẫn còn học sinh mắc tai nạn giao thông. Nguyên do khởi nguồn từ phía học trò, phụ huynh hoặc chủ công cụ lái xe khác. Tai nạn diến ra chủ yếu là ở các trường ven tuyến quốc lộ, thức giấc lộ. việc giảm tỷ lệ học sinh chứa tai nạn giao thông không phải chỉ ở thắc mắc các em chấp hành đúng pháp luật giao thông mà phải từ ý thức, sự giáo dục của người lớn; phụ huynh phải là những người gương mẫu trong khi tham gia giao thông để những em chấp hành theo. Đối với những học trò đi xe máy chế tạo to tới trường, không đội mu bao hiem, việc làm khiển xe chở 2, 3…, ngành GD-ĐT tiếp tới phối hợp với Công an thức giấc trong việc xử lý các trường hợp vi phạm. Hàng tháng, Công an tỉnh gửi danh sách học sinh vi phạm về Sở GD-ĐT, từ đây sở sẽ bị văn bản thông báo đến các đơn vị bị học sinh vi phạm, can thiệp theo nội quy của nhà trường.
